ただいま、アメリカはロサンゼルスに来ています。

ロサンゼルス近郊のロングビーチで開かれる、”Fuel Cell Seminar（水素・燃料電池セミナー）2019”に参加するためです。 

https://www.fuelcellseminar.com/

今日はFuel Cell Seminarの前の日ということで、ロサンゼルス近郊の水素ステーションを見に行きました。

カリフォルニア州立大学の水素ステーションです。

ここのマネージャーさんと話していると、今のカリフォルニア州の水素・燃料電池関連の状況がわかってきました。

FCV（燃料電池車）が約7,000台なのに対して水素ステーションが約40か所なので、 「水素ステーションの信頼性」というのがいま大切なテーマのようです。

いつ充填にいってもきちんとステーションが動いている、ということは当たり前のことですが、まだなかなかそこまでうまくも行っていないようです。

でも逆に言うと、日本のFCVは約3,000台で水素ステーションは約100か所なので、水素ステーションの運営がうまくいけばカリフォルニアの方が「効率がいい」とも言えますね。

ちなみにここでは、FCV17台（！）を使ったカーシェアリングもしています。

スマホのアプリでは予約からドアの解錠まで行える、優れものです。

最初の1時間は無料で、その後一時間ごとに6ドルの使用料金です。
この料金ならレンタカーやUberを使うよりも全然安いなぁ、と思います（＾＾）