本日午前8時ごろ、大阪府府北部を震源地とする震度5弱の地震がありました。

 

 

私たちの大阪本社工場もだいぶ揺れましたが、とりあえずけが人はいません。

全員無事で、大丈夫です。

 

 

事務所・工場内はものが散乱して、ただいま設備等確認中です。

今のところ、大きな被害はないようです。 

 

本日大阪本社工場は臨時休業といたします。 

 

 

ご不便をおかけしますが、よろしくお願いします。

 

今日は早朝から移動移動します。

 

 

今回は2週間で12回飛行機に乗ります。

バスだってこんなに集中的に乗ったことはありません。

乗りすぎです。

 

 

 

 

朝7時に集合して空港へ向かいます。

道は空いていて思ったより早く、2時間前に空港に着きました。

 

 

 

朝ごはんは空港内のハンバーガー店で。

“Better than McDonald”でした。

 

 

飛行機に乗りました。ジェット機だけどなんだか小さいなぁ・・・少し心配。

 

 

 

さあ出発と思いきや、なかなか飛び立ちません。

 

エンジン音が頼りないな～と思っていたら、機長のアナウンスで油圧系統の故障で出発が遅れるとか。そうこうしているうちに、部品を取り替えるとか、直るのはいつになるかわからないとか、機体ごと取り換えるとかいうことに・・・細かいことはよくわかりませんが、あらまぁです。

 

こりゃ今日はダメかな？

 

 

 

 

結局機体を取り替えるということになって、飛行機を降りてゲートに戻されてしまいました。

 

 

 

 

 

新しい機材が用意できたようで、再び乗ります。

 

 

 

 

結局2時間遅れで目的地に着きました。

まあ、これくらいで済んでラッキーでした。 

 

 

 

この間のバゲージロストといいこの機体交換といい、いろんなことが起こりますね。

 

ワシントンDCに来て二日目になりました。

 

 

 

 

 

今回ワシントンDCに来た一番の目的である、「Annual Merit Review（AMR）2018」の一日目が始まりました。

https://www.annualmeritreview.energy.gov/

 

 

 

 

 

AMRはDOE（米エネルギー省）が水素・燃料電池関係で補助金を出している先の成果発表会です。

成果発表にとどまらず、DOEの今年度の方針や新しいトピックを知ることができるので、とても有益な機会です。

 

 

 

 

今日は午前中はDOE（米エネルギー省）の全般的な基調講演、午後から個別の成果発表会、夕方はポスターセッションの流れでした。
約800人もの人が参加しています。

 

 

 

カリフォルニア州で現在5000台のFCV、35か所のステーションがあり、2025年までに200か所建設の予定だそうです。

今後、インフラの普及のための技術革新と量産効果でコストダウンしたい、との意向です。

東海岸は正直まだまだですが、こんなに人が集まるとは、DOEの水素に対する力の入れ具合がわかります。

 

 

 

 

 

ランチを取りながら、知り合いと打ち合わせを行います。ランチタイムもいい情報交換の場になります。

 

 

 

 

午後からは成果発表会でした。
個別の細かい研究になるとさっぱりついていけないです。う～ん、まだまだ英語力が足りません。

 

 

 

 

 

夕食はポトマック川ほとりのシーフードレストランに行きました。

港が近いせいか、海鮮がとてもおいしかったです。

 

 

アメリカに来て2日目です。

時差と寝不足の影響で、一番しんどい日です。

 

 

 

 

 

今日はホワイトハウス近くのビルで行われる

「2018 National Fuel Cell & Hydrogen Forum」

という水素関連のセミナー・展示会に出展しました。

セミナー＋展示会という形式は昨年秋のロングビーチ以来、2度目です

 

 

 

 

 

セミナーは上院議員・省庁・州・民間企業のプレゼン・パネルディスカッションです。

会場はいつも満員で、立ち見が出ていました。

 

 

 

 

展示会会場は今回12あるブースのうち6社が日本企業でした。

 

昨日バゲージロストしていたバナースタンドがホテルに届き、設営を行います。

（バナーが無事届いて、本当に良かったです・・・）

 

 

 

 

ウチのブースは会場のど真ん中で、バナースタンドが目立っていました。

 

 

 

 

 

セミナー前後・休憩時間を中心に人でにぎわいます。

 

 

 

 

会場の入り口にはトヨタ・MIRAIやホンダ・CLARITYが展示されていました。

「日本は水素関連の産業が進んでいる」という印象を持ってもらえたように思います。

 

 

 

ただいま、私はアメリカ。ワシントンDCにいます。

 

 

「2018 National Fuel Cell & Hydrogen Forum」というフォーラム・展示会に出展し、米エネルギー省主催の「Annual Merit Review 2018（AMR）」に参加するためです。「Annual Merit Review 2018」はエネルギー省の補助金を出している研究の成果発表会で年一回行われているのですが、今回は初めての試みとして、AMRの前の日にフォーラム・展示会を開催することになったようです。

 

 

 

私は前日から乗り継いで、フィラデルフィア経由でワシントンDCに入ったのですが。

 

 

 

 

 

日本から今回はバナースタンドを持ってきています。

上の写真はウチのではありませんが、大体こんな感じのイメージです。くるくると丸めて細長い筒のようにして持ち運びます。

 

 

ところがワシントンDCの空港で、ターンテーブルから荷物が出てこない・・・

 

 

痛恨のロストバゲージです。

今日中に届けてくれるということだが、間に合うのでしょうか？

 

 

明日の展示会のためだけに持ってきたのに・・・

2011年8月から毎朝続けている会社のトイレ掃除が、この間1000回を迎えました。

 

 

私がトイレ掃除を始めてから約7年経ちます。 

会社にいる日は雨の日も風の日も朝イチでトイレ掃除をしています。

 

 

始めた当時は全く続くとは思っていませんでした。

とりあえず50回、100回と続けて7年、朝の習慣となっています。

 

それで1000回に到達したら感慨深いのかな？達成感とかあるのかな？と思っていたら・・・

 

特に何もない、普通の一日でした。

ちょっと眠いな、腰が少し痛いな、今日は暑くなるかな・・・

「いつもと同じ一日」です。

 

 

この「特に変わらない」感がいいのかもしれませんね。

 

 

毎年恒例の「経営計画発表会」を行いました。

 

今年でかれこれ１０回目目になります。

 

 

 

 

 

各部門から今年の方針を発表した後に、私が総括をしました。

 

 

足元はありがたいことに、さばききれないほどのご注文をいただけています。

会社は７０周年でめでたい年ですが、現場の皆さんは目の前の仕事で精いっぱいだと思います。今現場で困っていることを吸い上げて、解消してやりやすくしていくのが私の仕事です。

 

またこれからの１０年のための種まきを、国内外で戦略的に取り組んでいきたいと思います。今の忙しさを乗り越えて、将来に向けての種まきをしていきましょう！

 

というのが私の発表の骨子でした。

 

 

 

 

発表に加えて、「改善提案」をたくさんしてくれた人や、「ありがとうカード」をたくさん書いた人、もらった人も表彰をしました。

 

いい輪がより広がればと思います。

 

 

 

 

これは鳥取工場です。

発表会後見て回りましたが、いい感じですね。

 

 

 

 

 

 

また別の日に、知り合いのものづくり会社の「経営方針発表会」も参加させていただきました。

 

 

 

こちらの会社では外部の人を交えての初めての発表会だそうで、当日プロジェクターが映らないハプニングにもめげず、堂々と発表をされていました。

 

 

トップの思いが会社の皆さんに伝わると、いい会社になるのですね。

こちらの発表をきいていると、とてもすがすがしい気持ちになりました。

 

 

ありがとうございました。

これからもお互い切磋琢磨していきたいと思います。

 

5月12日（土）の日経新聞朝刊の39面関西版に、私たちのことが載りました。

 

水素ステーション用パッキンを拡販し、水素関連ビジネスをアメリカで展開している、というものです。

 

 

 

 

 

 

 

ハノーバーに行く前に取材は受けていたのですが、こんなに大きく載せていただいて、大変光栄です。

 

私が取りとめなく話したことをうまくまとめて書いていただいて、本当にありがとうございます！

 

 

 

今日はハノーバーメッセの最終日です。

 

 

 

 

このオレンジの水素・燃料電池ゾーンとも今日でお別れです。なんだか寂しい気がします。

 

体力的には疲れが溜まっていますが、やはり名残惜しいです。

 

 

 

今日は金曜日なので、来場者も週末気分なのか来客が少なかったです。周りのブースの人々も「今日は静かだね」「お客さんが来ないね」と言っています。日本の展示会だと金曜日が一番来場者が多いものですが、それとは違います。

 

 

さすがにここまでの疲れがかなり溜まっていて、”How are you?”と聞かれても、”I’m fin…..mm, tired…”なんて感じです。

 

昼間にはブースで椅子に座りながら、ついウトウトとしてしまう時間帯もありました。

 

 

 

 

今日は来客者というよりも近くのブースの皆さん同士がお互いに情報交換をする日だったと思います。あなたのところは何してるの？と言ったり製品の紹介をしあったり。

 

 

午後5時を回ると簡単なフェアウェルパーティーが始まりました。皆さんのブースに、お別れを言いに行きます。

 

 

 

 

皆さん本当に名残を惜しんで写真を撮ったり、また会おうねと言いあったりします。

 

 

 

 

 

夕食は、日本能率協会さんの打ち上げに参加させていただきました。

ハノーバー中央駅近くの、イタリアンレストランでした。 

 

日本能率協会さんはハノーバーメッセ事務局の日本事務所をしていて、いつもお世話になっております。

 

 

 

 

 

 

今回で5回目の出展になりますが、今年のハノーバーメッセは今までで一番収穫のある一週間でした。

 

 

お客様も質量ともに一番多く、水素・燃料電池業界がここヨーロッパでも実証段階から本格化していく動きを感じます。

何よりも、「水素は究極のエネルギーだ。このクリーンエネルギーを実用化するために頑張るぞ」という強い意志を持った人にたくさん出会えました。 

この流れを今後続けていきたいと思います。

 

 

 

 

また来年来たいと思います。

それまで待ってろよ、ハノーバー！

ハノーバーメッセ2018の4日目が始まりました。

 

 

今日から来場者もピークを過ぎて少なくなるかと思いきや、意外と来場者が多く、結局一日応対しっぱなしでした。

 

共同出展のテクノ高槻永禮さん、WELCON田岡さんがともにパンフ・名刺ともになくなり、急きょコピーで対応しておられるほどでした。

昨年の実績を元に部数を用意していったのになくなってしまったので、来客数が例年より多かったのは間違いありません。

 

 

 

 

実際、開発段階から量産試作段階に移行しているのか、昨年より具体的な目的を持ったお客様が多かったです。

なんとなく自動車関係の人が多かった印象でした。

 

 

午後3時を過ぎると客足がさすがに鈍ります。私も疲れが溜まって電池切れでした。

 

 

 

 

そんな中、日本から知り合いのYさんが来られました。

めっちゃ嬉しかったです。

 

 

 

 

今日の夕食は主催者開催の「バーバリアンナイト」というものが、18：30からメッセ会場内のビアホールで開かれました。

皆さん盛り上がっていて、楽しかったです。 

 

 

さあ、あと一日。明日もう一日頑張ります。