私はただいま、アメリカ・カリフォルニアのアナハイムに来ています。

北米最大のスマートエネルギー展示会であるSolar Power International 2019 の中の、水素燃料電池ゾーンに出展するためです。

https://www.h2fc-fair.com/usa/

SPI2018も終わったのですが、アナハイム滞在はもう一日あります。

どこに行こうかな・・・と考え、水素ステーションを見学に行くことにしました。

ちなみに水素ステーションはカリフォルニア州に現在35か所、FCV（燃料電池車）は約4000台あるそうです。

Uberに乗って30分、Costa Mesa（コスタメサ）の水素ステーションにやってきました。

ここはガソリンスタンド併設のステーションです。

水素ステーションがありました！

もうすでに充填の車が止まっています。

この車も含めて、見ていると15分ほどの間に次々3台のFCVが来ました。
2台はトヨタMIRAI、1台はヒュンダイのTUSONでした。

せっかくなのでMIRAIの二人に話を聞いてみました。

皆さんフレンドリーに答えてくれました。

・一人目（MIRAI）
50歳くらいの女性です。

充填後ノズルが凍って車から取れず、カスタマーサービスに連絡していました。
（電話越しにサービスの人の言うとおりにして、数分たったら溶けて取れました。）

「水素の値段が高い（ガソリンの2倍くらいする）けど、3年間はトヨタが払ってくれるからいいわね。
車は静かだし内装はいいし、排気ガスの代わりに出るのは飲めるほどの水だけだし、とても素晴らしいわ。
ガソリン車がもっとFCVに変わればいいのに。

あとはもっとステーションがあると便利でいいわね。そこが課題だわね

家ではもう一台ガソリン車を持っていて、カリフォルニア州の外に行くときにはそれを使うわ。」

・二人目（MIRAI）
40歳くらいの男性です。

「車はとても素晴らしい。

要望としてはもっとステーションの数を増やしてほしい。インフラ整備が課題かな。
ステーションがダウンしてしまうとどうにもならないからね。
自分はオレンジ郡に住んでいて、30分以内に3つのステーションがあるから恵まれているが。

数週間前に水素切れがあったが、その時はそんなに乗っていなかったので大丈夫だった。

FACEBOOKでMIRAI専用のグループがある。そこでどこのステーションが動いているか、ステーション情報を交換しているよ。
ロングビーチのノズルは新しいタイプのだから凍らないんだよね。」

二人とも、聞いているこちらがうれしくなるほど、絶賛でした。

ただ共に水素ステーション数の拡充・整備を要望されていました。

これから水素社会が来る、そんな息吹を肌で感じることができました。

生の声を感じると、これから頑張るぞ！という気になります。

お二人とも、ありがとうございました！