大阪にも知らない間に、水素ステーションが増えてきているのですね。

今回、大阪府・大阪商工会議所・大阪府立大学の主催で行われた、水素ステーションの見学会に参加しました。

まずはJR・地下鉄森ノ宮駅のすぐ近くにある、「水素ステーション森之宮」に行きました。

ここは定置式（いわゆるガソリンスタンドのようなもの）の水素ステーションです。

10分程度の紹介ムービーを見た後、施設を案内してもらいました。

大きい液化水素タンクがあります。
堺の製造所からトレーラーで運んでくるのだそうです。

コンプレッサで段階的に82Mpaまで上げ、それを差圧でFCVのタンク（70Mpa ）に充填します。

FCV車への充填は一時間に6台まで可能だそうです。

ディスペンサーに緊急離脱カップリングに私たちのOリングが使われています。

ちなみに、水素の売値は1,100円/kgだそうです。

ハイブリッド車並みの燃費になるのだとか。

今大阪にFCV車のMIRAIは20～30台程度（全国で約600台）だとか。

続いては大阪本町の水素ステーション本町に行きました。

地下鉄御堂筋線本町駅近でオフィス街のど真ん中（岩谷産業発祥の地とのこと）にあります。

こちらはトレーラーによる「移動式水素ステーション」です。

この「移動式ステーション」の水素はカードル（水素のボンベが束になったもの）で運んで来ます。

ボンベの中の20Mpaの水素を40Mpa→82Mpaまでコンプレッサで昇圧して、差圧でFCVに充填するそうです。

こちらの充填能力は一時間に2台です。

移動式の水素の売値は少し高くて1,200円/kg。

オフィス街のど真ん中なので「周りの理解は大丈夫か？」と思いましたが、開所に当たっては近隣に説明をして了解してもらったそうです。

定置式・移動式と一日に二か所見学してその違いを実感することができ、とても有意義な見学会でした。

これからどんどん増えてくる水素ステーション、興味のある方は見学されてはと思います。