今日は最終日。

午前の打ち合わせが終わり、昼から予定がありません。

朝からの豪雨で、観光地として有名なサンタモニカの海岸も荒天です。

せっかくですから現地のエコカーを見に行きましょう、ということになりました。

まずは日産へ。

EVの「リーフ」が展示されていました。

売れ行きはどうですか？と聞いたらまだまだのようです。

一番の問題は走行距離。車社会のロサンゼルスでは走行可能距離107マイル（180キロ）ではちょっと心もとないようです。

充電に時間がかかるのも課題のようです。

とはいえ、北米を大変重要な市場ととらえているのは間違いなさそうなので、これから巻き返してこられることでしょう。

次にトヨタへ。

「MIRAI」が展示されています。

今カリフォルニアでは約1,000台で、まだまだ出始めです。

価格的にはいろいろ補助金やトヨタのサービスが充実していて、リースだとガソリン車をリースするのと比べちょっと高いくらいですむそうです。しかも、3年間水素の充填費用やメンテナンス費用が無料（！）だそうです。

トヨタの力の入れようが半端なく、いずれ「プリウス」が普及したように「MIRAI」も普及するだろうとのことでした。

そして最後にテスラへ。

街中でも何回か見ました。

アメリカで既に10万台売れているそうです。

ショールームはサンタモニカのショッピング街にありました。

テスラのモデルSとモデルXが並んでいます。

おしゃれで、ブティックに入った感じがします。 

車の運転はこのタッチパネルで！！

どうもテスラはほかのエコカーとコンセプトが違う感じです。

車というよりは「走る情報端末」ですね。

しかも今話題のオートパイロット（自動運転）が装備されています。すごい！

車としての欠点といえば、バッテリーをたくさん積んでいるので約3トンと重い、ということでしょうか。

ライバルはベンツやメルセデス、マセラッティだとのこと。

同じ価格帯の高級車を意識しているようです。

三者三様、これからの再生可能エネルギー社会への考え方や方向性が大変参考になった午後でした。